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較早公告： 在現(xiàn)代工業(yè)中，Kracht齒輪泵以其高效、穩(wěn)定和可靠的性能，成為流體傳輸領(lǐng)域的重要設(shè)備。本文將詳細(xì)介紹Kracht齒輪泵的工作原理、技術(shù)特點(diǎn)、應(yīng)用領(lǐng)域以及選型依據(jù)。一、工作原理：1.吸入過(guò)程：當(dāng)主動(dòng)齒輪在電機(jī)的驅(qū)動(dòng)下旋轉(zhuǎn)時(shí)，帶動(dòng)從動(dòng)齒輪一起轉(zhuǎn)動(dòng)。齒輪的齒槽在泵體內(nèi)形成一定的空間，隨著齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，這些空間逐漸增大，形成局部負(fù)壓，將流體吸入泵體。2.排出過(guò)程：隨著齒輪的繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，齒槽內(nèi)的空間逐漸減小，流體受到擠壓，壓力升高。當(dāng)齒槽與泵體的出口相連通時(shí)，高壓流體被排出泵體。二、技術(shù)特點(diǎn)：1.高效節(jié)能：
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薄型氣缸C系列（可搭載傳感器式）CDAS型號(hào)koganei
點(diǎn)擊次數(shù)：2055 更新時(shí)間：2016-05-06

 薄型氣缸C系列（可搭載傳感器式）CDAS型號(hào)koganei

●2008年5月新增了兩款“活塞桿長(zhǎng)度可調(diào)型氣缸”“低摩擦型氣缸”
●為節(jié)省整體設(shè)備的空間，設(shè)計(jì)出的薄型主體。
●廣泛的功能，氣缸的缸徑從6-100mm足以應(yīng)對(duì)一切需要。
●再加上方形桿所實(shí)現(xiàn)的無(wú)回轉(zhuǎn)機(jī)能，使設(shè)計(jì)率的機(jī)械裝置進(jìn)一步成為可能。
●另有活塞桿前端的特別簡(jiǎn)易處理。
●提供CAD和操作說(shuō)明書(shū)的下載
    薄型氣缸C系列（可搭載傳感器式）CDAS型號(hào)    

 薄型氣缸C系列（可搭載傳感器式）CDAS型號(hào)koganei
PDF樣本

CAD/使用說(shuō)明書(shū)

缸徑 mm    行程 mm    配管連接口徑
6～100    5～300    M3.M5.Rc1/8.
Rc1/4.Rc3/8

 薄型氣缸C系列（可搭載傳感器式）CDAS型號(hào)koganei

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