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較早公告: 在現代工業中,Kracht齒輪泵以其高效、穩定和可靠的性能,成為流體傳輸領域的重要設備。本文將詳細介紹Kracht齒輪泵的工作原理、技術特點、應用領域以及選型依據。一、工作原理:1.吸入過程:當主動齒輪在電機的驅動下旋轉時,帶動從動齒輪一起轉動。齒輪的齒槽在泵體內形成一定的空間,隨著齒輪的轉動,這些空間逐漸增大,形成局部負壓,將流體吸入泵體。2.排出過程:隨著齒輪的繼續轉動,齒槽內的空間逐漸減小,流體受到擠壓,壓力升高。當齒槽與泵體的出口相連通時,高壓流體被排出泵體。二、技術特點:1.高效節能:
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WURTH伍爾特油管扳手071423016

WURTH伍爾特油管扳手071423016

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WURTH伍爾特集團于1945年在德國成立,經過近70年不斷發展壯大,目前伍爾特集團處于裝配和緊固件業務市場的。 WURTH伍爾特油管扳手071423016

WURTH伍爾特油管扳手071423016的詳細資料:



開口雙頭梅花扳手,帶接頭
可轉向開口油管扳手-16MM
貨品編號: 071423016

節狀

  • 設計:公制
  • 驅動:
  • POWERDRIV,六角
  • 環傾斜 15°
  • 230° 旋轉接頭
  • 堅固的重負載頭部
  • 用于較低零件的套圈
  • 材質:
  • 鉻釩鋼
  • 表面:鍍鉻,亞光

應用領域

專為密閉空間中難以觸及的電纜密封套而設計,例如

  • 8 毫米制動通氣口和制動管路
  • 9 毫米制動通氣口,連接 VW Golf IV、Touran 和相同設計型號上的通氣口
  • VW、Ford、Opel、Mercedes Benz、BMW 的 10、11、12 毫米制動管路,VW Sharan、Seat Alhambra、Ford Galaxy 的動力轉向管路,伺服泵上的機油管路螺紋接頭
  • Ford、Rover、Saab 的 13 毫米制動管路
  • 13、14、17、19 毫米 Bosch 共軌 VW、Mercedes 和幾乎所有制造商的空調接頭,如 Waeco、Denso、Bosch 和 Hella
  • 15 mm 柴油管路共軌 Volvo
  • 17 毫米排氣溫度傳感器 Passat
  • 16、18 毫米新 ISO 標準機油管路,美國車輛,如 Chrysler

對邊寬 (SW)

16 毫米

環的外徑 (b1)

32,5 毫米

環的外徑 2 (d2)

32,5 毫米

總長度 (L)

188 毫米

表面

鍍鉻

 

:吳工
:(同號)
:200333
WURTH伍爾特集團于1945年在德國成立,經過近70年不斷發展壯大,目前伍爾特集團處于裝配和緊固件業務市場的。

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